SYM RV125i ツーリング日記: 2011/05

2011年5月15日日曜日

モンベルのツーリングジャケットをOUTLETで購入

今日は自転車で幕張へ。

連休の初日にガーデンウォーク幕張のモンベルでOUTLET品を物色したとき、どうしても気になっていた商品をもう一度見に来たのです。

それがこれ。

ツーリングジャケット ( 品番 #1131201 )

ライディング時のみならず、オートバイを降りてからも快適に活動できる高機能なジャケットです。ハイドロブリーズにより防水透湿・撥水防汚性に優れ、オンロード、オフロードを問わず春～秋の3シーズンで着用できます。

【特徴】

ベルクロアジャスターで体感温度調節（襟首）／二の腕とウエストのベルクロアジャスターでフィット感を向上／バックポケットつき

先日買ったハイデュラジャケットよりも若干軽く、質感が滑らかです。

ファッションや気分で切り替えて楽しみたいです。

色はブルー。

お値段は21,800円→17,400円。

2011年5月14日土曜日

フロントステップパネルを装着し足元をドレスアップ

先週オーダーしたフロントステップパネルが入荷したと連絡があり、ショップに取り付けに行ってきました。

シルバーメタリックのステップはカスタム野郎の必須アイテムですが、別に私はヤンキー兄ちゃんという訳ではありません。

あくまでも実用性と足元のドレスアップを兼ねて。

購入時に装着しようか、と思ったのですが少し様子を見ていました。

しばらく乗ってみて、やはりこのビッグスクーターでのツーリングは脚をフロントに投げ出した形で乗るのがラクだと前回の銚子へのロングツーリングで改めて実感。

フロントステップの汚れが目立たず、洗車でも落としやすいというメリットを考えて、フロントステップパネルを装着することにしました。

リアも売っているのですが、実用性の観点でいえばタンデムライドをしない私にリアのステップパネルは不要ですし、それでは本当にカスタム野郎になっていますので、今回は装着せず。

ステップにパネルをあてて８箇所の穴を本体にネジで止めるだけですから自分でも出来るのですが、ショップのスタッフと雑談するのは楽しいですし、中年ライダーには貴重な情報収集源ですのでショップでやってもらいました。

出来上がりはこんな感じ。

これで靴の汚れが目立ちにくくなり、洗車の時に汚れが落としやすいという実用的なメリットもあるのです。

次はちょっとチープな音色のホーンを交換しよう、という計画です。

2011年5月8日日曜日

初のオイル交換

500キロ走行したので、初のオイル交換です。

購入したショップジークライムスターに出向き、作業をお願いしました。

新車の場合は500キロほどで金属粉がオイルに混じってくること、またメーカー出荷時のオイルは標準的な品質のオイルが入っているため、このタイミングで上質なオイルと交換した方がバイクには良いのです。

添加剤としてZOIL（ゾイル）を勧められたので、お願いしました。

これは添加剤の中でも評価の高いものです。

同社のホームページには

「新車から丁寧な慣らし運転を積み重ねて、漸くアタリが付いたエンジン。この時が、もっともスイートなエンジンコンディションです。しかし、その後は始動するたびにエンジンは徐々に、そして確実に劣化してゆきます。金属パーツで構成されているエンジンは、金属同士の摺動摩擦による磨耗は避けられません。また、摩擦によるエネルギーロスはエンジン、ギアを合わせると15%～35%にもなるといわれています。どんな高性能オイルを使用していても金属表面が傷んでいてはその性能は発揮されません。
「スーパーゾイル」は、当社独自の技術により、極めて滑らかで強靭な金属表面を再形成するトリートメント剤です。フリクションを大幅に低減させ、滑らかで効率の良いエンジンを実現します。磨耗が進んだ古いエンジンでも顕著な効果を発揮し、エンジン本来の性能を取り戻します。新車から使用すれば、エンジンをベストなコンディションに整えて、その状態をいつまでも維持し、寿命を大幅にのばします。」

とあります。

平たく言えば、いたんだ髪のキューティクルを戻して艶のある髪にするトリートメント、という感じでしょうか。

まずは古いオイルを抜きます。